Anfälligkeit der historischen Stadtmauer von Amsterdam

Überwachung der Kaimauern in Amsterdam

Heute ist ein Teil der historischen Kaimauer in der berühmten Amsterdamer Innenstadt eingestürzt. Die Stadt Amsterdam steht vor der gewaltigen Aufgabe, 200 km der Kaimauern entlang ihrer reizvollen alten Innenstadtkanäle zu begutachten und gegebenenfalls zu erneuern. Die Kanalmauern in schlechtestem Zustand stehen ganz oben auf der Liste für eine kurzfristige Erneuerung; sie sind in der Regel von denkmalgeschützten Gebäuden umgeben.

Diese Herausforderungen veranlassten sogar CNN dazu, über die Kosten und Risiken des Amsterdamer Kai-Projekts zu berichten, und SkyGeo hat bei diesem Projekt durch die Bewertung von Risiken und Verschiebungen mitgewirkt. Der Teil der Kaimauer, der heute einstürzte, stand auf der Liste für einen kurzfristigen Austausch, da unsere Daten zeigten, dass sich die Verschiebung seit 2016 beschleunigt hat.

Der Artikel von CNN vergleicht die Lage der historischen Kaimauern mit einem alten Reim, mit dem jedes Kind in den Niederlanden aufwächst. Der Reim lässt sich frei übersetzen mit: „Amsterdam, große Stadt / Sie ist auf Pfählen erbaut / Wenn die Stadt einstürzen würde / Wer würde dafür bezahlen?“ CNN stellte fest, dass dieser Reim – schon vor dem Einsturz – nun Realität wird, da Reparaturen kostspielig sind und angrenzende historische Gebäude häufig durch Baumaßnahmen in der Nähe beschädigt werden können.

Amsterdam hat von Anfang an offen darüber informiert, dass etwa 5 % der Kaimauern als instabil eingestuft wurden und sofort ersetzt oder repariert werden müssen. Zur Überwachung verschiedener Stadtgebiete werden Satellitendaten – genauer gesagt PS-InSAR-Methoden – eingesetzt.

Die Überwachung von Verschiebungen ist ein wichtiges Instrument bei den Bemühungen, den baulichen Charme und das historische Erbe dieser Landschaft zu bewahren.„Die Instandhaltung der Kaimauern und Brücken ist in den letzten Jahrzehnten ins Hintertreffen geraten, weil ihr nicht die politische Priorität eingeräumt wurde, die sie verdient, und weil es kein besonders attraktives Thema ist“, sagt Sharon Dijksma, Stadträtin für Verkehr und Transport in Amsterdam, in dem Artikel. Um den Zustand der Brücken und Kanalmauern in der Innenstadt zu überprüfen, setzt die Stadtverwaltung traditionelle Messbolzen ein, die strukturelle Bewegungen erfassen, aber auch innovativere Methoden wie Satellitendaten, Sonar und 3D-Scans.

InSAR verkürzt die Überwachungszeit erheblich

SkyGeo hat sich mit Deltares, der Stadt Amsterdam und der TU Delft zusammengetan, um das Überwachungssystem einzurichten. Vor kurzem haben sie eine wissenschaftliche Veröffentlichung zur Zuverlässigkeit des Einsatzes von PS-InSAR im Vergleich zu herkömmlichen Bodenvermessungen und allgemeinen InSAR-Daten herausgebracht.

Darin wird beschrieben, wie das PS-InSAR-Verfahren den derzeitigen Zeitaufwand für Nivellierungsaktualisierungen erheblich verkürzen kann, und es wird die verbesserte Zuverlässigkeit bei Verwendung eines lokal optimierten SkyGeo-InSAR-Datensatzes nachgewiesen. Kurz gesagt zeigt die Veröffentlichung, dass sich der Zeitraum vom Beginn bis zum Abschluss von mindestens zwei Jahren auf nur zwei Monate verkürzt. Der Einsturz des Kais ist ein Beweis dafür, dass sich die Lektüre der Veröffentlichung lohnt, da die Zeitersparnis Millionen an zusätzlichen Reparaturkosten einsparen könnte, da Inspektionen bereits durchgeführt wurden und die Instandhaltung nun geplant ist.

Leider kommt diese Maßnahme für die Kaimauer an der Binnengasthuisstraat zu spät. Da jedoch andere Kaimauern entsprechend ihrer Instabilität repariert und erneuert werden, wird die malerische Kaimauerlandschaft der berühmten Grachten nach Abschluss des Projekts wieder sicher sein.

Wenn Sie mehr erfahren möchten, finden Sie hier den vollständigen CNN-Artikel. Laden Sie hier unsere Veröffentlichung zu den im Projekt zur Überwachung der Kaimauer in Amsterdam eingesetzten PS-INSAR-Methoden herunter.